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El Monumento Nacional a la Bandera: lucha por la independencia y la llama siempre encendida

Tras el 20 el junio, desde Beo decidimos mostrarte el Monumento a la Bandera, una obra que homenajea al creador de nuestra bandera nacional: Manuel Belgrano. Ubicado frente al río y conectado al casco histórico de la ciudad de Rosario a través del Pasaje Juramento, se sitúa en el sitio donde en 1812 Manuel Belgrano izó por primera vez la bandera argentina.

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Foto: Welcome Argentina

Tras el 20 el junio, desde Beo decidimos mostrarte el Monumento a la Bandera, una obra que homenajea al creador de nuestra bandera nacional: Manuel Belgrano. Ubicado a la vera del río Paraná y conectado al casco histórico de la ciudad de Rosario a través del Pasaje Juramento, se sitúa en el sitio donde en 1812 Manuel Belgrano izó por primera vez la bandera argentina.


El 27 de febrero de 1812, Manuel Belgrano enarboló por primera vez la insignia patria, a orillas del Río Paraná. Desde fines del siglo XIX los rosarinos buscaron hacer un homenaje a ese hito en la formación del Estado Nacional. Por ese motivo, se abrió un concurso nacional, que en 1940 seleccionó el proyecto de los arquitectos Ángel Guido y Alejandro Bustillo con los escultores Alfredo Bigatti y José Fioravanti. No es un dato menor que además de su valor simbólico, histórico y cultural representa, a nivel artístico, el primer ensayo latinoamericano del renacimiento de la arquitectura monumental., el Monumento comenzó a construirse en 1943 y fue inaugurado el 20 de junio de 1957.

Fuente: Welcome Argentina

En plena guerra independentista, el General Belgrano condujo al Regimiento de Patricios hacia una población aún humilde: Villa del Rosario. Era una ubicación estratégica, y lo que se buscaba desde allí era vigilar la ribera del Paraná y evitar incursiones de los realistas españoles. A fin de cumplir con tal propósito levantó dos baterías de defensa, una sobre la barranca, donde está emplazado el Monumento, y la otra cruzando el río, en la isla del Espinillo.

En una carta que el padre de la bandera envió al gobierno de Buenos Aires,  informó, además de precisiones militares, que sobre la barranca- se izó la bandera junto con un discurso que dio “para entusiasmar a las tropas y a los habitantes”, y que “Siendo preciso enarbolar bandera, y no teniéndola, la mandé a hacer celeste y blanca conforme a los colores de la escarapela nacional”.

Fuente: Ente de Turismo de Rosario

Algunas curiosidades sobre el Monumento Nacional a la Bandera:

– Representa la nave de la patria atravesando las aguas de la eternidad hacia su futuro de grandeza. Está constituido por: La Proa, el Patio Cívico y el Propileo Triunfal de la Patria que, junto con un conjunto de esculturas y relieves, simbolizan los momentos históricos del país desde su nacimiento hasta su organización constitucional, pasando por sus valores económicos, culturales, telúricos y geográficos.

-Ocupa 10.000 metros cuadrados, y está completamente revestido en mármol travertino.

-La proa posee una torre de casi 70 metros y, rememora la Revolución de Mayo de 1810. Termina en punta hacia el río Paraná, con la escultura “La Patria Abanderada” que guía el destino de la nave imaginaria que navega entre el río Paraná y el océano Atlántico. En la parte posterior se encuentra la escultura “La Patria de la Fraternidad y el Amor”, el ingreso a la bóveda de Manuel Belgrano y el acceso al mirador que posee la torre.

-Entre las columnas se halla una urna con una gran llama. Allí se guardan los restos de los granaderos que combatieron junto al General San Martín en la batalla de San Lorenzo en 1813. De ese modo, el fuego, permanentemente prendido arde en homenaje a quienes dieron su vida por la Patria.

-El patio cívico que contiene una gran escalinata representa el esfuerzo de los patriotas en pos de la organización estatal, lo cual involucró, entre otros labores batallas, acuerdos y pactos.

-El propileo triunfal de la Patria: simboliza a la Nación, ya jurídicamente organizada mediante la Constitución de 1853.

-Debajo del propileo se construyó la Galería de Honor de las Banderas de América, la cual busca transmitir fraternidad entre los pueblos de toda América.

-El Pasaje Juramento une con el casco histórico de la ciudad, por medio de un puente con espejos de agua en desniveles galardonados con esculturas de Lola Mora.

-Podés descargar aplicación Rosario Turismo y recorrer el Monumento por tu cuenta. En épocas normales se ofrecen visitas guiadas gratuitas.

Fuente: Welcome Argentina

¿Ya conocés el Monumento a la Bandera? ¡Visitarlo es un gran plan en familia o con amigos post cuarentena!

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Vuelos sin destinos: la increíble adicción al avión

Por la pandemia y la limitación mundial de viajar con libertad, miles de personas buscan variantes para volar sin temor a contagiarse Covid-19. Conocé la última oda de vuelos que es furor en Asia y Oceanía.

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Viajar a ningún lugar. Solo subir a un avión, dar unas vueltas por el cielo y regresar al mismo lugar. Curioso, ¿no? Esto que para muchos es una pavada, para otros es sentir la sensación inigualable de subirse a un avión para recuperar parte de la vida perdida por la pandemia de Covid-19 que cambió el mundo.

La aerolínea Singapore Airlines ofrece a sus usuarios una ruta peculiar: un vuelo a ninguna parte. El despegue se llevará a cabo en el aeropuerto Changi de Singapur, aterrizando en el mismo lugar después de horas de recorrido en donde los pasajeros disfrutarán la experiencia de volar en avión por cielos asiáticos.


Los costos varían de acuerdo a la ubicación en la aeronave y los servicios que utilice el pasajero. Comienzan en unos 500 euros y puede llegar a los 2000. El viaje dura unos 90 minutos en promedio y los pasajeros pueden tener visitas inéditas del cielo asiático.  

En los vuelos por Hawái y Honolulu se intenta recrear la experiencia del destino; se sirven cocteles y se ofrecen regalos inspirados en la tortuga marina. Respetando las medidas de seguridad; cada pasajero lleva mascarilla y en orden de mantener la distancia social, la capacidad de los aviones se redujo al 64 %.

Viajar se volvió un placer adictivo para muchos. Ir a tomarse un avión para viajar 90 minutos y volver al mismo lugar se ha vuelto una moda a la que solo pueden acceder personas de buen pasar económico y con una enorme necesidad de volar.  

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DiscriminARTE: ¿todo se permite en nombre de la cultura?

La utilización de estereotipos para desarrollar diferentes ramas del arte está cuestionada. Negros, blancos, gordos, enanos, pelirrojos o rubios, todo sirve para generar contenido que da que hablar. La discriminación artística, a la orden del día.

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La búsqueda por la innovación nos ha llevado al límite del mal gusto y la falta de respeto. Un enano reemplazando a un nene en una comida. Un negro que dibuja con un enano a upa. Un negro que es “blanqueado”. Varios pellirrojos que se asocian a la mala suerte. Gorditos que bailan y muestran su panza… ¿la cultura artística en el mundo perdió el eje?

En nombre de la publicidad, de mostrarnos tal cuál somos, para hacer bromas o para mostrar capacidades diferentes, el arte en sí mismo ha englobado infinidad de publicaciones de mal gusta que terminan escudándose detrás de una rama artística tan discutida como controvertida.


¿Todo se permite en nombre de la creatividad o el arte? ¿Existen los límites o en nombre de la libertad podemos prestarnos a ridiculizar lo que se nos antoje? Lo curioso es que cada situación merece un análisis particular y muchas veces los supuestos agraviados reconocen la situación, pero la aceptan amparándose en el derecho al trabajo.

Es el ejemplo de los actores de talla baja, que reclaman cada vez más apertura para ellos en diferentes capitales del mundo. Hace unos días, los usuarios de redes sociales en Colombia se hicieron sentir con comentarios negativos sobre la firma de telefonía Avantel, por haber usado personas con enanismo para la difusión de una campaña que llevaba por título «precios bajos». Para más obviedad, la remera que portaban los trabajadores que decidió contratar Avantel -y que tuvo como epicentro a Bogotá- decía «Precios bajos».

Pese a ello, los actores salieron a defender la campaña y como este ejemplo, hay miles en el mundo entero que buscan ganarse la vida independientemente de las situaciones que les tocan atravesar. ¿Existe un límite para el arte o la discriminación solo se aplica en determinadas áreas de la vida cotidiana?

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Cuánto cuesta una oficina en el parque de casa

La modalidad de Home Office hizo que algunas empresas trabajen en la instalación de oficinas móviles en los parques de las casas. ¿Cómo son? ¿Cuánto cuestan? ¿Cuánto tardan en armarse? Comodidad, confort y seguridad sanitaria

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La pandemia de Covid19 hizo que varias costumbres se alteren, entre ellas el trabajo. Ir a la oficina es una práctica que lentamente va quedando en desuso, pero el ambiente de oficina resulta vital para no perder la tranquilidad y la productividad.

Es por eso que distintas empresas salieron al mercado a ofrecer oficinas móviles, que pueden instalarse en el fondo de casa. Son espacios de pocos metros cuadrados que ofrecen lo necesario para estar aislados del bullicio hogareño y permite que la concentración no se disperse con las tareas caseras.


En promedio, cada oficina tiene unos 10 metros cuadrados y cuesta unos 300 dólares por metro construido. Los módulos están equipados con instalación eléctrica, piso de alto tránsito, doble vidrios herméticos (DVH) y aberturas premium. Hay empresas que ofrecen más y mejores alternativas que encarecen la construcción, que tarda pocos días en llevarse a cabo.

Si bien la operación no es barata, muchos empresarios han mutado sus costumbres e ir a la oficina ya no forma parte de su cotidianeidad. El montaje de estructuras que permitan privacidad y trabajo a distancia pasó a ser una habitualidad por la pandemia y la moda de las oficinas en el parque, también.

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